qq飞车马达加斯加，冠军跑法大揭秘

各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享qq飞车马达加斯加，以及冠军跑法大揭秘的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！

1、简介：马达加斯加赛道是排位赛中使用程度最高的赛道之一，那么懂得如何跑这个赛道就变得相当重要了。因为掌握了这个赛道的跑法，就能够在排位赛中立于不败之地。既然如此那么本期就为各位车友带来马达加斯加赛道的冠军跑法。

2、马达加斯加属于一个难度为两星的赛道，既然属于两星难度的赛道，那么赛道必然弯道不会很多，而且弯道的难度也都不会很大。这也是所有两星赛道的共同点，正所谓狮子搏兔，焉用全力。在这个赛道里，就算你是老司机，要是不注意也会阴沟里翻船。既然如此，那么接下来便为各位车友来分享一番，马达加斯加赛道的冠军跑法。

3、【赛道“难点”全解】

4、在马达加斯加赛道中，第一个难点就是宽赛道在过弯变窄。而在前面跑惯了宽赛道的车友们，在过一个弯之后赛道就变得狭窄了，那么就会反应不过来，这样也就加大了车祸的发生。

马达加斯加赛道全程拆解之后，能够分成一个Z型弯和两个U型弯外加许多直角弯道组成。车友们可别小看了这些直角弯道，因为在赛道中有一处直角弯道，是整个地图中出现车祸几率最高的地方，所以在这个赛道中，车友们就千万别小看直角弯道。

5、（Z型弯道）

在马达加斯加赛道中，这个Z型弯道有点奇特。这里的Z型弯道，角度非常的大，而且在第二个拐点还设置了一个捷径。这就很容易让喜欢跑捷径的车友们，发生车祸。毕竟刚刚过完一个拐点，车还没摆正就立马进入捷径，这无异于是想当“马路杀手”。

6、（U型弯道）

该赛道中，不仅Z型弯道十分有特色，就连U型弯道也不一般。一般赛道中U型弯道，就是一个完美的弧度，但是在这里，U型弯道却感觉像是两个直角弯道，强行拼接而成。可能是想降低U型弯道的难度，所以被设置成这样的吧。不过也因为这个设置，导致U型弯道不能使用完整的漂移，也让很多车友惯性的看到U型弯道就使用完整漂移，从而发生车祸。

7、（隧道口的直角弯道）

隧道口的直角弯道，是该赛道出现车祸率最高的地方。因为该直角弯道处于隧道口的出口处，所以导致刚刚从隧道中出来的车友们没能够及时的反应过来，从而导致车祸的发生。

8、【冠军跑法对应难点】

9、想要在马达加斯加赛道中获得第一名，那么就需要够熟悉赛道，并且掌握赛道的难点。并且还要学会看小地图，这样才能够先发制人，从而避免车祸的发生，如此便能够让车友们获得第一名。

对于赛道中的Z型弯道，想要不出车祸很简单，只需要绕开捷径便可。但是绕开了捷径，对手便能依靠捷径来超车，并且卡内道。要是被卡住车道，那么冠军就会易位了。所以这个捷径车友们是必须走的，其实过这个捷径只需要掌握点漂就行了。在过完第一个弯道拐点后，利用点漂来控制车头，避免发生碰撞。在到达捷径处一个车位的时候，就再次使用多段点漂来过弯，如此便能快速、安全的过弯了。

不过这样有一个缺点，就是点漂并不能够提供多少氮气值。

针对U型弯道来说，也不难。只需要车友们将它直接暴力拆分，让它成为两个直角弯道便可。这样车友们就能够很好的过弯了。

最后这个隧道口直角弯道，一定要把握住。这里往往是超车的地方，在即将出隧道口时，将赛车往右靠拢。在到洞口处，就使用一个漂移，这个漂移的角度把握在六十度角。这样漂移的距离是最短的，能够让车友们快速的拉开与对手的距离。

END，本文到此结束，如果可以帮助到大家，还望关注本站哦！