你好贾维斯，贾维斯

大家好，关于你好贾维斯很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于贾维斯的知识，希望对各位有所帮助！

一辆优秀超跑的驾舱与性能一样重要，HyperSSR从一开始就明白这一点。

如今，手机、电脑、智能技术的迅速发展，使得机器听懂人类的语言不再是梦想。汽车行业因此发生了翻天覆地的变化，大步朝着智能化的方向发展。作为中国汽车工业的集大成者，中国超跑HyperSSR的智能化更是实现了人机交互的沟通、感知全面升级。

HyperSSR的智能驾舱，摆脱了以往“人性化”只拘泥于设计贴合人类使用习惯的思维定势，赋予冰冷的汽车人的思维，一定程度上帮助驾驶员优化驾乘操控便捷性，减少驾驶负担，从而实现舒适性的尊贵跃升，引领人机交互走向2.0时代。

读懂驾驶的人性化内饰

触及感知新境界

人性化设计一直是汽车座舱设计中的经典一环。

人性化设计1.0时代，工程师会根据人体的生理结构和操作习惯，对座椅的角度、承托性等维度进行功能结构的再设计，以提升驾驶者的乘坐舒适性。

而作为一辆把速度做到极致的1.9s超跑，HyperSSR在设计之初即将驾驶者对强悍性能的心理渴望、驾驶者对尊贵体验的生理需求置于首位。

以驾驶员为中心的赛车级内饰设计，让驾驶者与速度激情零距离。六边形的赛车式方向盘、运动型座椅等配置细节，在第一时间唤醒用户的驾驶欲望。大面积电光渐变色，配合3D立体编织技术，不止在工艺设计上满足驾驶者尊贵的赛车体验，更在心理上提升驾驶员的驾驶激情，助其更快投入驾驶状态。

在提升驾驶员尊贵感知体验层面，HyperSSR更是耗费心思。驾舱使用全手工的内饰包覆工艺、纯植物鞣制环保真皮，在获得极佳触感的同时减少刺激性气味的释放。运动型座椅的设计深度诠释了埃安首屈一指的人体工程学造诣，柔软舒适，不仅紧紧贴合驾驶者身体，带来前所未有的承托感，还能在一定程度上增加驾驶者对地面路况变化的感知。

人手一个“贾维斯”

变现科幻驾驶未来

当超跑将科幻世界“变现”，会变成怎样？

在HyperSSR驾舱中，驾驶者不再低着头寻找按键做出调控。车辆不仅会说话，更会感知驾驶者的需求，自动开启或关闭相关系统。

这全是HyperSSR智能驾控的功劳。它不仅能代做一部分驾驶员的工作，还能帮助驾驶员判断路况，相当于驾驶员意识的一种延伸，媲美现实版的智能管家“贾维斯”。

这种让HyperSSR瞬间开启战备状态的秘密武器一共由两部分组成：IBCM无感启动、多种驾控模式以及语音控制智能技术。

HyperSSR的IBCM无感启动为驾驶员打造沉浸式“无感”极速用车体验，实现靠近车门自动解锁、上车即上电、挂挡即开车的“无感”服务。驾驶员将不再需要手动调控上锁等琐碎操作，真正具备“感知”能力的HyperSSR会主动帮助驾驶员进入驾驶状态。凭借对车身感知单元的成熟把控，IBCM还能在驾驶员离车时也时刻在线，如同真正的“管家”，帮助驾驶员“看家护院”。

HyperSSR的多种驾控模式以及语音控制智能技术，打破了传统控制系统缺乏交互性的桎梏，利用前沿技术简化操作，使操控变成乐事。HyperSSR不仅能够与驾驶员“对话”、感应并做出判断，还根据不同的路况选择不同的驾控模式，使驾驶更加高效、安全。听懂驾驶者需求之余，更照顾驾驶着需求，让智能成为一种更有温度的尊享关怀。

智能正在降低人类在改变世界过程中的存在感，而HyperSSR选择将驾驶过程中人的主观地位、对驾驶的渴望放大到极致。HyperSSR的智能驾舱不仅是技术的智能化，更是思维的人性化。希望在顶级座舱的加持下，每一个用户都可以用最自在随心、酣畅淋漓的方式探索驾驶的无限可能。

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